在大貨車托運小汽車時，根據車輛數(shù)量不同，貨物拉緊器可以采用不同的形式將其固定，比如從前車身拉緊到后邊，或者固定輪胎。而另一方面，對于零散的小物件碼放的固定，也是緊固器能夠做到的。

比如小尺寸紙箱包裝，多箱一起碼放于托盤上，當通過地?；蛘唠妱右簤翰孳嚢徇\時，用力失衡容易掉落，這是采用辰力棘輪拉緊器來固定，就解決了這個問題。如果覺得織帶兩端的金屬末端件不能較好地勾住一些地方，比如三角雙排鉤不好掛住平面類似與木板、鐵板的兩端，那么可以選擇FH75801或FH50251這樣擁有較大接觸面積的末端件（見上圖）。

總之，可以根據不同需要，選擇適合實際需求的配件，這也是該工具的主要優(yōu)勢，拉力不變的情況下，拴緊器配件的機頭控制器、金屬掛鉤的類型三百余種可供選擇，有較高的靈活性。只要不發(fā)生織帶的扭轉和打結，能夠將貨物固定住，不管采用什么樣的方式：連接車邦兩側、兩個拴緊器交叉或平行都是可以的。