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行業(yè)動態(tài)
Industry news
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吊裝帶磨損到什么不能再使用
吊裝帶使用過程中隨著使用頻率的增加，帶皮會出現不同程度的磨損，這個磨損是否正常請按合成纖維吊裝帶報廢標準來判斷，在正常磨損的情況下，達到什么程度就不能再使用，也就是要報廢處理了呢？簡單來說出現磨損的情
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美式弓形卸扣的額定載荷
美式弓形卸扣承重力強，采用美式標準生產，整體模鍛加工耐磨強度高，成為大部分吊裝索具使用的主要配件連接件之一，其額定載荷常規(guī)的范圍從0.3噸到50多噸，還可定制數百噸數千噸的卸扣，比如船舶當中的船用卸扣
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5噸天車用幾噸吊裝帶？
5噸天車應該能夠吊起的重物范圍就在5000公斤以內，所以使用的起重吊帶應該也是5噸以內的，1噸2噸3噸都可以，選型原則就是以起重機的承載能力為標準，下邊配套的起重設備、吊具索具都應該在它的吊裝能力之內
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集裝箱卸扣的正確使用
集裝箱吊運有很多不同的場景所以吊裝方式也不盡相同，若是在海運港口通常有專門的集裝箱裝卸橋，若是普通環(huán)境下的裝卸往往會用到各種吊索具，比如集裝箱卸扣就是其中一種。在使用索具前應該針對吊裝的重物和選擇的吊
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起重吊裝設備有哪些
起重吊裝設備類型眾多，主要是為了滿足不同領域以及不同重物的吊裝，從小的五金件比如卸扣吊鉤等到大型起重機械：橋式起重機、塔吊等，都屬于吊裝搬運設備。所以，如果我們需要這樣的工具，還需對各個類型有一定的了
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尼龍吊繩可行嗎
相比滌綸或丙綸吊裝帶，尼龍吊繩也是作為一種工業(yè)起重吊裝用的索具之一，強度或使用頻率上不如吊裝帶，但也不代表它的拉力性能不能滿足使用。這種吊繩使用上是否可行還需從它的材料上進行判斷。尼龍繩的材質為錦綸或
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五洲吊裝帶怎么樣
五洲吊裝帶是辰力集團下的一個牌子，和其質量等同的還有辰力、撼馬、滬工牌吊裝帶，其生產符合機械行業(yè)標準，相比一些廠家的質量會好，比如厚度、重量、破斷力、編織工藝等都可以看出區(qū)別，這些若有需要可以來車間進
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鋼絲繩繩套的做法
鋼絲繩繩套的做法有很多種，不同方式的編結強度也不同，當然適用于不同的場景和需求。繩套主要是通過鋼絲繩一端彎成一個環(huán)然后通過一些五金緊固件進行加固完成的。比如常采用的鋼絲繩緊固件有雞心環(huán)、鋁套、卡扣卡頭
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吊裝帶為什么沒有生產日期
吊裝帶標牌采用的一般都是深藍色的重型材質縫合于環(huán)眼內側，上面按照JB/T8521:2007的生產標準需要對索具的相關信息加以說明，比如包括生產型號、廠家、破斷力、吊裝方法、認證體系、材料、長度等等。而
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隨車吊
隨車吊適用于很多戶外吊裝施工作業(yè)，它的特點在于機動性較好，通過液壓舉升伸縮系統(tǒng)來完成重物的吊運、轉動等操作。是起重臂起重機和載貨汽車結合的一種吊車，可以用于各種臨時性的起吊作業(yè)，在道路施工中也是很常見
